Γιά ὅσους δέν καταλάβουν αὐτό τό κομμάτι τοῦ πάζλ
πού λέγεται ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΑΠΑΤΗ τῶν αἰώνων,
οἱ πρόδρομοι τοῦ Ἀντιχρίστου
καί ταυτόχρονα οἱ ὑπηρέτες του 
μέσῳ τῆς Ἠλεκτρονικῆς Διακυβέρνησης 
τοῦ Ψηφιακοῦ Μετασχηματισμοῦ
καί τῆς Βίβλου του, θυμίζουμε: 

Ἡ "Βίβλος τοῦ Ψηφιακοῦ Μετασχηματισμοῦ 2020-2025" τοῦ Κράτους τῆς ψηφιακῆς ἀντίχριστης δυστοπίας!

ἐτοιμάζουν τόν τρόπο γιά νά
 ΑΠΟΚΛΕΙΟΥΝ ΤΙΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ
τῶν "ἀρνητῶν" 
(ὅπως μᾶς "βαπτίζει" ἡ Νέα Τάξη)
λίγο παρακάτω χρονικά,
ἐάν δέν προσκυνήσουμε 
τήν ψηφιακή ταυτότητα, τόν Π.Α.
καί κάθε ψηφιακή εἰσαγωγή 
τοῦ τελικοῦ σφραγίσματος προκειμένου νά ὑπάρχουμε!
Καί μάλιστα ὄχι μόνο στό ἐξωτερικό,
ἀλλά καί ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΜΑΣ ΤΗΝ ΠΑΤΡΙΔΑ!
Νά γιατί τά τελευταῖα χρόνια πυρετωδῶς
ἔχουν στήσει παντοῦ διόδια!!! 
Γιά τούς ἀποκλεισμούς τῶν μετακινήσεων
ἐξαιτίας τοῦ ψηφιακοῦ ὁλοκληρωτισμοῦ 
εἶχε προφητεύσει μάλιστα
καί ὁ ἁγιασμένος π. Σάββας Ἀχιλλέως. 
Μέ τήν ἐπιβολή τῶν δύο προαναφερθέντων
(ταυτότητα, Π.Α.) 
πού ἐνῶ ἀκόμη δέν ὁλοκληρώθηκε,
παρ' ὅλ' αὐτά 
ἤδη ἀρχίζουν νά διαφαίνονται
οἱ μελλοντικοί ἀποκλεισμοί  τῶν πολιτῶν
καί ἡ καταπάτηση 
τῶν συνταγματικῶς κατοχυρωμένων δικαιωμάτων τους
καί τῶν στοιχειωδῶν ἐλευθεριῶν τους!
Ἀπό δῶ καί πέρα θά εἶναι πάντα ἐπίκαιρο τό παρακάτω,
τό ὁποῖο θά σᾶς τό ὑπενθυμίζουμε
κάθε φορά πού θά ἀποδεικνύεται ἐν τοῖς πράγμασιν:

Ἡ ἔσχατη ἀπάτη τῆς ἀνθρωπότητας!

Ἐμεῖς, συνεχίζουμε σταθερά καί μέ πίστη
 τήν μαζική ἀντίσταση 
στά σχέδια τῶν σκοτεινῶν δυνάμεων,
χωρίς φόβο στά βεελζεβούλια πού κυβερνοῦν,
 ἀλλά μόνο μέ φόβο Θεοῦ
καί Αὐτός θά μᾶς προστατεύσει!
ΚΑΙΟΜΕΝΗ ΒΑΤΟΣ  
 
 
 
 
 
 
 
 
Διόδια: Μεγάλη αλλαγή στον τρόπο διέλευσης – Το νέο μοντέλο που έρχεται

Μια μεγάλη αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο οι οδηγοί θα περνούν και θα πληρώνουν τα διόδια βρίσκεται στον σχεδιασμό για τους ελληνικούς αυτοκινητοδρόμους, με στόχο λιγότερες καθυστερήσεις, περιορισμό των ουρών και χρέωση που θα συνδέεται περισσότερο με την πραγματική απόσταση που διανύει κάθε όχημα.

Η κατεύθυνση είναι η μετάβαση σε συστήματα ηλεκτρονικών διοδίων ελεύθερης ροής, γνωστά διεθνώς ως Free Flow. Σε ένα τέτοιο μοντέλο το αυτοκίνητο δεν χρειάζεται να σταματήσει μπροστά σε γκισέ ή μπάρα για να πραγματοποιηθεί η συναλλαγή.